2023/01/17, 買入萬海, 價格 74, 佔比 10.9%
原因：大盤似乎已落底（有報導說 90% 以上美國分析師認為美國 2023 年必定衰退）, 籌碼歸宿穩定, 所以可以開始選股, 又這其中以萬海最優, 因為其股價波動似乎較小 （其實蕭大在前一波 68 元時便已購入）, 後續雖然有許多壞消息, 但似乎已經影響不到股價。—此段參考蕭大說法。
另並記其他幾大持股購入理由：
東陽：從 2022/03 開始陸續加碼，成本約 34 元，當初是看好美國升息所以匯兌收益應該會好，這段理由似乎已經押中，一路漲到 55 元以上，可惜沒出；後續觀察美國車險第一大廠 state farm 改用 AM 零件投保，觀察看看，在美國經濟蕭條（90%分析師認為 2023 年美國經濟會衰退）的情況下，是不是會帶動美國車險業轉用 AM 件？因為窮，所以不能闊手用 OEM 原廠。
遠傳：從 2021/10 開始陸續加碼，成本約 64 元（可惜有次在 74 元時買入，沒事不要亂買股票才對），一開始是因為蕭大看好 5G 時代的來臨或許電信行業會有轉變，再來便是看好電信五雄合併為電信三雄之後，整體產業的獲利提升。
（合併案拖了一年，導致遠傳跌回65上；可惜沒有在遠傳 88 元時後脫手，不過仍持有觀察。）
建新國際：持有最久，成本約略 29 元，等待高雄港與台北港開通後的變化，不贅述。
